今天季獎金終於發下來了,幸好這一季的業績還不錯,公司也大方發了不少獎金

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商品訊息描述



商品簡介



  • 線身材質:日本鐵三角Audio-Technica TD04-0501 線身購物




  • 接頭規格:

    開箱文


    • 3.5mm 公頭 使用 MPS Eagle-4G






  • 可以應用於耳機升級線適用HD518 HD558 HD598 ATH-M40x ATH-M50x ATH-M70x


  • 直殺成本製作過程使用中,使用美國KESTER FLUX 245 焊鍚[新加坡製]進行焊接(聲音中性,不會讓人聲過度修飾),降低線材傳輸音頻信號的衰減




  • 本款音頻線聲音特性



    • 聲音層次豐富,三頻延伸及解析好,低音下潛深,中高頻段不剌耳(尤其人聲齒音),人聲位置靠前,音場屬於圓型較為寬大的感受。




    • 以下是附近同價位帶的線材聲音表現對比,大家可以參考一下





      • 人聲表現:



        • 聲音遠近:CAB100 > CAB041(鐵三角) > CAB065(MPS X-7) > CAB064(MPS X-5)


        • 感情表現:CAB100 > CAB065(MPS X-7) > CAB041(鐵三角) > CAB064(MPS X-5)






      • 樂器表現(解析及中高頻):CAB100 > CAB065(MPS X-7) > CAB064(MPS X-5) > CAB041(鐵三角)


      • 聲音層次厚度:CAB100 > CAB064(MPS X-5) > CAB065(MPS X-7) > CAB041(鐵三角)




      • 低音表現:



        • 低音量:CAB100 > CAB064(MPS X-5) > CAB065(MPS X-7) > CAB041(鐵三角)


        • 低音層次:CAB100 > CAB064(MPS X-5) > CAB041(鐵三角) > CAB065(MPS X-7)


        • 低音包圍感(有部份使用者會說成立體感):CAB064(MPS X-5) > CAB100 > CAB041(鐵三角) > CAB065(MPS X-7)


        • 低音下潛:CAB100 > CAB064(MPS X-5) > CAB065(MPS X-7) > CAB041(鐵三角)




        優惠專區


      • 細節解析:CAB100 > CAB064(MPS X-5) > CAB041(鐵三角) > CAB065(MPS X-7)


      • 音場大小:CAB100 > CAB064(MPS X-5) > CAB065(MPS X-7) > CAB041(鐵三角)










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下面附上一則新聞讓大家了解時事

馬士基航運擬於十二月中旬啟用TP3航線。TP3東向航線靠港順序:赤灣→鹽田→寧波→長灘。鹽田、寧波至長灘船期具市場競爭力,也為赤灣、鹽田及寧波到太平洋西南地區周班航線多提供一條選擇。

TP3西向航線靠港順序:長灘→赤灣→鹽田→寧波,為長灘至遠東直航服務。首航資訊將於具體船期確定後公佈。

【記者吳國志/台北報導】Alphaliner最新周報內容指出,馬士基航運向大宇造船(DSME)所訂造的第二代3E級貨櫃船由於設計大幅修改,藉由船橋位置前移,機房與煙囪位置後移,進而增加甲板上貨櫃堆放的空間,新船的實際運力可能比原先所宣稱的還要高,將突破兩萬TEU。

馬士基航運此前宣稱第二代3E級貨櫃船舶每艘運力為一萬九千六百三十TEU(二十呎貨櫃),長約四百米,寬五十八?六米,吃水深度為十六.五米。Alphaliner表示,據大宇造船為該系列所打造的首艘「Maersk Madrid」圖資顯示,這批新船的實際運力要比原先所宣稱的還要高。

全球最大貨櫃航運公司馬士基(Maersk)去年向韓國大宇造船(DSME)所訂造的十一艘第二代3E級貨櫃船,預計於明年四月開始交付,將投入2M聯盟亞歐線網絡。

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